Une légende est née, le jour où la Triumph Bonneville a porté ce nom en l’honneur de la moto Triumph qui abattu le record de vitesse à moto sur les célèbres Salt Flats de Bonneville.
Synonyme de rébellion et d’indépendance à son heure de gloire, la Bonneville actuelle est équipée d’un moteur bicylindre parallèle à injection de 865 cm3 refroidi par air, qui procure toujours les sensations et le son si particuliers des Triumph.
Le moteur bi-cylindre parallèle refroidi par air de 865 cm3 reste le cœur et l’âme de la Bonneville. Son calage à 360° donne à la Bonneville moderne les caractéristiques moteur d’un bicylindre classique, alors que le double arbre d’équilibrage de vilebrequin, ainsi que les méthodes de production à la pointe de la technologie garantissent un fonctionnement et une fiabilité dernier cri.
