KTM 990 Supermoto
Description
La KTM 990 Supermoto fait l’unanimité même à l’arrêt, avec sa force tranquille et son look unique. Elle ne laisse personne avoir le dernier mot.
La formule magique qui dit pourquoi nos motos donnent autant de plaisir est un secret de Polichinelle.
Mais elle ne sera jamais aussi vraie qu’avec la nouvelle 950 Supermoto de KTM. Le moteur LC8, de conception extrêmement compacte, est le twin le plus léger parmi les 1.000 cc avec ses petits 58 kg. Même le cadre en chrome molybdène très robuste ne fait que 11 kg : un poids-plume. L’empattement court, 1 510 mm, associé à un angle de chasse radical de 64,6°, procure un feeling très sportif. Le châssis WP, réglé au plus précis, s’adapte aussi bien à la conduite sur circuit qu’à celle sur autoroute.
En un mot : La KTM 950 Supermoto est aussi légère qu’un monocylindre avec tout ce que peut apporter un bycilindre.
La formule magique qui dit pourquoi nos motos donnent autant de plaisir est un secret de Polichinelle.
Mais elle ne sera jamais aussi vraie qu’avec la nouvelle 950 Supermoto de KTM. Le moteur LC8, de conception extrêmement compacte, est le twin le plus léger parmi les 1.000 cc avec ses petits 58 kg. Même le cadre en chrome molybdène très robuste ne fait que 11 kg : un poids-plume. L’empattement court, 1 510 mm, associé à un angle de chasse radical de 64,6°, procure un feeling très sportif. Le châssis WP, réglé au plus précis, s’adapte aussi bien à la conduite sur circuit qu’à celle sur autoroute.
En un mot : La KTM 950 Supermoto est aussi légère qu’un monocylindre avec tout ce que peut apporter un bycilindre.
Fiche technique
| Nom | KTM 990 Supermoto |
| Catégorie | Supermotard |
| Moteur | bicylindre en V |
| Cylindrée | 999 cm3 |
| Puissance | 115 ch (106 ch en France) |
| Couple moteur | 10,0 mkg |
| Poids | 191 kg |
| Tarif | 11 500 € |
