Suzuki SV 650

S’imposer en France et en Europe avec un bicylindre en V de 650 cm3 sur un marché trusté par les 4 cylindres, c’est le pari tenté et réussi par la SV650. Son secret, une partie-cycle légère, vive et agile au service d’un moteur bourré de caractère. L’expressif bicylindre en V à 90° quatre temps à refroidissement liquide de la SV650 fait en effet appel autant à des solutions éprouvées qu’à des technologies novatrices directement empruntées aux hyper sportives de la gamme GSX-R.

Le cadre de type « treillis », est entièrement réalisé en aluminium. Cette technologie permet d’obtenir un ensemble plus léger et assure un contrôle plus homogène de la rigidité. Le cadre est associé à une fourche télescopique de 41 mm de diamètre réglable en précharge et à un bras oscillant en aluminium contrôlé par un monoamortisseur réglable en précontrainte, deux éléments qui ajoutent à la précision du comportement routier.

Le freinage, confié à un double disque avant semi-flottant de 290 mm et à un simple disque arrière de 220 mm, est idéalement calibré pour stopper les 165 kg de cet excitant jouet.