Suzuki Burgman 200

Pour les possesseurs du permis A, qui ont succombés au charme du Burgman 125, SUZUKI leur propose le Burgman 200.

Le monocylindre 4-temps quatre soupapes du nouveau Burgman 200 limite au maximum le rejet d’émissions polluantes tout en diminuant sa consommation. Une remarquable sobriété qu’il doit aussi à sa transmission entièrement automatique idéalement calibrée pour exploiter instantanément le couple disponible à bas et moyens régimes.

Toujours aussi valorisant avec son gabarit de maxi-scooter, le nouveau Burgman 200 gagne en agressivité avec sa face avant plongeante, caractérisée par une optique inspirée de celle des Burgman 400. En accord avec ce clin d’œil au monde de la moto, le nouveau Burgman 200 peaufine son comportement routier. Stable grâce à une roue avant de 13 pouces il gagne en motricité en adoptant une pneu arrière plus large. Pour faire face aux imprévus de la route, il est équipé d'un freinage couplé afin de répartir correctement le freinage à l'avant et à l'arrière. Sous la selle haute de 735 mm seulement se dissimule un immense coffre pouvant contenir deux casques intégraux ou une mallette.

Bref, plus que jamais, le nouveau Burgman 200 est le moyen de transport le mieux adapté à tous vos déplacements urbains et péri-urbains…
L’élégance en prime.