Triumph Thunderbird

Un cruiser de pilote. La maniabilité typique d’une Triumph. Un châssis à l’ingénierie rigoureuse. Une suspension soigneusement réglée.
Une tenue de route parfaite en toute circonstance. Un centre de gravité bas pour un équilibre parfait à n’importe quelle vitesse.
Ouvrez la poignée de gaz : le tout nouveau moteur bicylindre en ligne de 1 600 cm³ à refroidissement par eau développe sans effort son couple phénoménal dès les bas régime et quelle que soit la vitesse enclenchée. Délectez-vous du son de l’échappement : conçu dans les règles de l’art de l’acoustique, il élimine les aigus et fait vrombir les graves.
La Thunderbird lance alors son appel incomparable à la liberté.

La toute nouvelle Thunderbird a été méticuleusement pensée. Et cela se reflète dans chaque instrument, chaque détail. Le réservoir intègre un indicateur de vitesse, un compte-tours, deux totalisateurs partiels et une jauge de carburant, le tout serti dans une nacelle chromée. Sa généreuse capacité de 22 litres permet des parcours plus longs – l’occasion rêvée d’admirer les logos Triumph en zinc chromé et la griffe Thunderbird qu’il arbore. Sa suspension finement calibrée est une véritable révélation sur route, procurant le confort et la maniabilité que vous souhaitez, kilomètre après kilomètre. Pour un freinage tout en souplesse, les doubles disques avant assurent une réponse et une réactivité inégalées.