Voici la Speedmaster. Un style agressif au look ravageur. Des silencieux slash cut. Des carters moteur noirs. Des jantes noires à batons en alliage d’aluminium.
L’essence même du bon vieux cruiser surbaissé, remis au goût du jour pour les besoins du motard moderne. Un outsider sorti de l’ombre. Un compte-tours monté sur le réservoir, des durites de freins type « aviation », deux disques avant et un guidon plat.
Avec son bicylindre parallèle de 865 cm3 à refroidissement par air, vilebrequin calé à 270°, la Speedmaster affiche un style « hot rod » d’exception.
La Speedmaster est belle. Un look qui n’a d’égal que sa conduite.
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